第四个坡之所以难过，原因就在于坡道的落点紧接着就是弯道，弯道又与第五个跳台紧密相连，非得车手在半空中就松开油门减速，依靠前分离器控制好车身的空中姿态，才能在安稳落坡后迅速进入到下一个跳台，同时调整好新的转弯朝向。
这是正常人都会选择的飞跳方式，可以预留更多的操作空间，还能兼顾速度和走线，似乎也是目前拉力赛中唯一一个解法。
但很显然，就在此时此刻，余曜当着全世界人的面展示了一个所有人从未想过的新方案。
他完全没有在半空中减速！
甚至反其道而行之的开始加速！
这简直是自取灭亡！
【他疯了！】
弹幕里的观众们差不多也要疯了。
很多人的眼都红了，还以为这是余曜在走投无路时不肯接受失败的孤注一掷，是在用生命践行自己的热爱极限和无所畏惧！
【呜，呜呜，小鱼……】
鱼粉们哭作一团，正要哭唧唧地抹掉眼泪，然后，他们就目瞪口呆地看见——
那道红色的车影一往无前地落向下一个山坡的最高点，轮胎只擦了下坡尖，就又飞了出去！
“余曜选择的落点是下一个跳台区的起点！”
同样目瞪口呆的直播间主持人都要傻了：“余曜这是要缩短距离直接出发吗？”
啊这，不走两个跳台间的过渡区，重达两吨的赛车愣是如同蜻蜓点水般，直接从一个跳台飞跳到另一个跳台，落地时直接转向飞出，完全不留一点余地？
这合理吗？！
牛顿的棺材板都要按不住了！
居然就这么发生在了所有人的眼前？！
主持人大惊失色，一边儿叹气一边儿不住倒抽气，“不愧是你，余曜。”也只有你才能想得出这种超乎人类想象的可怕方案。
一次次的飞起落下，就好像任何极限的意义在余曜面前注定就是要被打破的！
【他简直是神！】
【神都不敢这么做！】
【太刺激了，我宣布这是我看过的最惊险，最刺激，最帅气的拉力赛！】
【啊啊啊啊啊啊啊啊啊！余曜余曜余曜余曜余曜余曜！】
整个弹幕激动得疯狂尖叫。
但这远远比不过现场观众们的狂热呐喊。
毕竟隔着屏幕的观众们只能看见赛车令人心惊的飞跳落下，现场的观众们却能感受到赛车每一次飞起落下时，那道红色的车影狠狠撼动整个赛道带来的震颤与感动。
“他是真的在飞！”
大家伙基因深处对于飞翔和驾驭万物的渴望被强制唤醒，个个仰着头望着半空中飞跃定格的车影，目醉神迷，神飞意往。
极度的狂喜在劫后余生时显得如此炙热夺目。
以至于只有很少部分冷静的车迷才能理性分析出，余曜采用持续加速的方法是为了避让跳台与跳台间过于短暂的缓冲距离。
他选择降低前翼影响的方法简单又大胆。
简单点在于少年干脆直接略过了自己无法掌控的短距离衔接。
大胆却是落实在方方面面的。
这种跳法不仅需要最精准把控飞跳前轮胎的朝向以及衔接时的落点位置，还要考虑到连续飞跳的垂直冲击力会不断累积。
每一次的落下都是生与死的考验，更是对五脏六腑和大脑的大力冲击。
余曜看似节省了短暂的衔接，实则要承受的只会更多，对车手的技术能力要求更是指数爆炸级的增长。
他是在用近乎炫技的方式拒绝向硬件条件认输。
追更比赛多年的资深车迷们看得心服口服，十分好奇余曜到底是怎么想出这种过于大胆的解法的。
场外实时监控的车队经纪人们更是百思不得其解。